A pesar de todas las malas noticias, el piloto de san Vicente sigue liderando ambas tablas, pero las diferencias ya son exiguas.
La Plata | Gastón Iansa nuevamente debió abandonar la prueba final a causa de la rotura del motor del Chevrolet. Los entrenamientos habían sido buenos, pero en Clasificación y Serie los problemas se hicieron presentes, hasta el abandono de la final.
Pareciera que un alo de mala suerte rodea al piloto sanvicentino, en estas pocas fechas de los Play Off del TC Pista Mouras, en el que iba todo bien, incluso con puntos sobrados para la tabla anual y para la Copa Coronación, de la que es líder en ambas competencias, hasta que los fierros comenzaron a sentir el desgaste, dejando a Iansa con las manos vacías.
Los problemas comenzaron después de los entrenamientos, cuando Iansa había hecho el segundo mejor registro y luego el 4 mejor tiempo de la segunda tanda, en la que apareció la rajadura en el block del motor, por lo que debieron apelar al motor muleto, sin puesta a punta.
El Chevrolet Nº 55 del JP Carrera tuvo se peor fin de semana desde que está en la divisional, al mando de Gastón Iansa
La diferencia entre ambas plantas impulsoras, se vio en la tercera tanda de pruebas, con un puesto 15, al igual que en la clasificación, lo que lo dejó muy lejos en la Serie para dar pelea, terminando en el puesto 8, y por ende, casi en el final del pelotón para la final dominguera.
Con el semáforo apagado y largada con potencia, el Misil no pudo hacer nada, porque en ese mismo momento, el Chevrolet 55 dijo “basta” y lo dejo a marcha lenta, tratando de llegar a boxes para, al menos, intentar terminar en pista porque un punto más, o un punto menos, puede ser la diferencia entre salir campeón o perderlo todo.
No obstante, Iansa logró quedarse con 18 puntos que lo mantienen en la punta de ambas tablas: en la anual con 446 puntos, sobre 444 de Thomas Pozner; 434 de Benjamín Ochoa; 423 de Santilli Pazos; y 400.5 de Marco Dianda, en los primeros cinco lugares. En la Copa de Plata, Iansa lidera con 107.5, sobre los 98 puntos de Ochoa; 84.5 de Faustino Cifre; 74.5 de Dianda y las 67 unidades que cosecha Thomas Pozner.
Quedan tres fechas por delante (la próxima será el 8 de octubre en La Plata) y las diferencias casi no existen, por lo que el piloto sanvicentino deberá apelar a todo lo que tenga a mano para llevar al Chevrolet a la victoria y conseguir el lauro que largamente merece, y que hasta hace solo dos fechas, parecía inamovible.
